Home
Giới thiệu
Tài khoản
Đăng nhập
Quên mật khẩu
Đổi mật khẩu
Đăng ký tạo tài khoản
Liệt kê
Công trình khoa học
Bài báo trong nước
Bài báo quốc tế
Sách và giáo trình
Thống kê
Công trình khoa học
Bài báo khoa học
Sách và giáo trình
Giáo sư
Phó giáo sư
Tiến sĩ
Thạc sĩ
Lĩnh vực nghiên cứu
Tìm kiếm
Cá nhân
Nội dung
Góp ý
Hiệu chỉnh lý lịch
Thông tin chung
English
Đề tài NC khoa học
Bài báo, báo cáo khoa học
Hướng dẫn Sau đại học
Sách và giáo trình
Các học phần và môn giảng dạy
Giải thưởng khoa học, Phát minh, sáng chế
Khen thưởng
Thông tin khác
Tài liệu tham khảo
Hiệu chỉnh
Số người truy cập: 162,311,313
A solution for converting the propulsion system of truck.
Tác giả hoặc Nhóm tác giả:
Minh Dức Le, Tran Van Nam, Van Phuc Nguyen, Cong Tin Le, Quang Trung Nguyen,
Nơi đăng:
The University of Danang – Journal of science and technology (ISSN 1859-1531);
S
ố:
Vol. 23, No 6A;
Từ->đến trang
: 120-126;
Năm:
2025
Lĩnh vực:
Kỹ thuật;
Loại:
Bài báo khoa học;
Thể loại:
Trong nước
TÓM TẮT
ABSTRACT
This study presents a powertrain conversion solution based on the Thaco Frontier light truck. The electric hybrid architecture includes series HEV, parallel HEV, and series-parallel HEV. The analyzed results show that the series HEV model is the best option to meet environmental and energy goals. It also meets the current technical requirements and resource limits of the Thaco Frontier truck. The KIA Frontier powertrain was converted into a series HEV powertrain for 4 basic operating modes, i.e., Battery-operated mode, Battery charging mode, and Hybrid driving mode. The electric motor is 80 kW. It matches the powertrain and the traction capacity of the original vehicle. The energy storage capacity is 67.5 kWh, which is suitable for a travel distance of 175 km.
[
https://jst-ud.vn/jst-ud/article/view/9557
]
© Đại học Đà Nẵng
Địa chỉ: 41 Lê Duẩn Thành phố Đà Nẵng
Điện thoại: (84) 0236 3822 041 ; Email: dhdn@ac.udn.vn