Thông tin chung
  English
  Đề tài NC khoa học
  Bài báo, báo cáo khoa học
  Hướng dẫn Sau đại học
  Sách và giáo trình
  Các học phần và môn giảng dạy
  Giải thưởng khoa học, Phát minh, sáng chế
  Khen thưởng
  Thông tin khác
  Tài liệu tham khảo
  Hiệu chỉnh
 
Số người truy cập: 162,312,464

 So sánh tính năng động cơ đánh lửa cưỡng bức chạy bằng syngas được làm giàu bởi Hydrogen và HHO
Tác giả hoặc Nhóm tác giả: Trần Văn Nam, Lê Minh Tiến, Nguyễn Lê Châu Thành, Lê Xuân Thạch
Nơi đăng: Tuyển tập Công trình Hội nghị khoa học Cơ học Thủy khí toàn quốc lần thứ 27; Số: Proceedings, ISBN: 978-604-76-3153-7;Từ->đến trang: 291-300;Năm: 2025
Lĩnh vực: Chưa xác định; Loại: Bài báo khoa học; Thể loại: Trong nước
TÓM TẮT
Trong hệ thống năng lượng tái tạo lai (HRES) biomass-solar, động cơ đốt trong
đóng vai trò như một bộ phận lưu trữ năng lượng. Động cơ này được cung cấp nhiên liệu
syngas từ khí hóa biomass và hydrogen/HHO từ bình điện phân nước bằng năng lượng mặt
trời. Do syngas là nhiên liệu khí rất nghèo nên công suất động cơ giảm mạnh so với khi
chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Để khắc phục nhược điểm này, người ta thường làm giàu
syngas bằng các loại nhiên liệu có nhiệt trị cao. Trong hệ thống HRES, syngas có thể được
làm giàu bởi hydrogen hay HHO. Do hệ thống điện phân hydrogen phức tạp nên việc sử
dụng HHO làm nhiên liệu bổ sung cho syngas có nhiều lợi thế hơn. Mặt khác trong HHO
có chứa oxygen nên làm giảm lượng khí trơ N2 nạp vào động cơ giúp cải thiện công suất
động cơ. Bài báo này sử dụng phương pháp mô phỏng bằng phần Ansys Fluent để so sánh
hiệu quả của động cơ đánh lửa cưỡng bức khi chạy bằng hỗn hợp syngas-hydrogen và khi
chạy bằng hỗn hợp syngas-HHO. Động cơ Honda GX390 được sử dụng trong quá trình mô
phỏng, nhiên liệu sử dụng là hỗn hợp syngas-hydrogen và syngas-HHO với các tỷ lệ H2 khác
nhau
ABSTRACT
In a biomass-solar hybrid renewable energy system (HRES), the internal
combustion engine acts as an energy storage unit. This engine is supplied with syngas fuel
from biomass gasification and hydrogen/HHO from a solar water electrolysis tank. Because
syngas is a very poor gas fuel, engine power is sharply reduced compared to when running
on traditional fuel. To overcome this drawback, people often enrich syngas with fuels with
high calorific value. In the HRES system, syngas can be enriched with hydrogen or HHO.
Due to the complexity of the hydrogen electrolysis system, using HHO as additional fuel for
syngas has many advantages. On the other hand, HHO contains oxygen, so it reduces the
amount of inert gas N2 loaded into the engine, helping to improve engine power. This article
uses the Ansys Fluent simulation method to compare the efficiency of a spark ignition engine
when running on a syngas-hydrogen mixture and when running on a syngas-HHO mixture.
© Đại học Đà Nẵng
 
 
Địa chỉ: 41 Lê Duẩn Thành phố Đà Nẵng
Điện thoại: (84) 0236 3822 041 ; Email: dhdn@ac.udn.vn