Science curiculum vitae personally - University of Da Nang




	Thông tin chung

	English

	Đề tài NC khoa học
	Bài báo, báo cáo khoa học
	Hướng dẫn Sau đại học
	Sách và giáo trình
	Các học phần và môn giảng dạy
	Giải thưởng khoa học, Phát minh, sáng chế
	Khen thưởng
	Thông tin khác

	Tài liệu tham khảo

	Hiệu chỉnh


Số người truy cập: 106,761,365

NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM NHIÊN LIỆU XĂNG RON95 PHA 5% VÀ 10% ETHANOL CHO ĐỘNG CƠ Ô TÔ

Tác giả hoặc Nhóm tác giả: Huỳnh Bá Vang, TS. Lê Văn Tụy, KS. Phùng Minh Nguyên

Nơi đăng: Tạp chí Khoa học Công nghệ - Đại Học Đà Nẵng; Số: 01(50)/2012;Từ->đến trang: 75 đến 81;Năm: 2012

Lĩnh vực: Kỹ thuật; Loại: Bài báo khoa học; Thể loại: Trong nước

TÓM TẮT

Bằng cách trộn trực tiếp Ethanol với tỉ lệ là 5% (E5) và 10% (E10) thể tích với xăng thị trường RON 95, sử dụng cho ô-tô Mercedes-MB140 rồi chạy thử nghiệm trên hệ thống băng thử động lực học ô-tô CD-48” tại phòng thí nghiệm Động cơ và Ô-tô. Kết quả cho thấy việc sử dụng xăng sinh học E5 và E10 làm giảm rõ rệt các chất phát thải ô nhiễm môi trường do khí thải gây ra (CO giảm từ từ 61% đến 85%; còn HC giảm từ 57% đến 80%); trong khi hiệu quả về kinh tế kỹ thuật của xe chỉ thay đổi chút ít theo chiều hướng tốt so với xăng RON 95. Ngoài ra, bài báo góp phần nghiên cứu tính năng sử dụng nhiên liệu sinh học (biofuel) và tìm kiếm các nguồn năng lượng mới mà nổi bật là Ethanol sinh học (bioethanol), thay thế dần cho nguồn nhiên liệu hóa thạch ngày càng khan hiếm hiện nay. Từ khóa: RON 95, CD-48”, E5, E10, HC, CO, nhiên liệu sinh học, Ethanol sinh học.

ABSTRACT

This research is applying the fuel mixture of 5%V or 10%V of Ethanol and the popular RON 95 (E5 or E10) for Mercedes-MB140 vehicle tested on the Chassis Dynamometer 48” (CD-48”) test bed and other modern equipments in the Engine and Vehicle Laboratory. The results show that HC reduces from 57% to 80%, CO reduces from 61% to 85%; and there are a little better changes in economic and technical performance comparing with RON 95. In addition, consideration of the increasing environmental problems and the possible crisis of fossil fuel, this paper is an attempt to explore some bio-resources, especially bioethanol to replace fossil fuel as well as studying the performance of biofuel in use.

Địa chỉ: 41 Lê Duẩn Thành phố Đà Nẵng

Điện thoại: (84) 0236 3822 041 ; Email: dhdn@ac.udn.vn