Thông tin chung
  English
  Đề tài NC khoa học
  Bài báo, báo cáo khoa học
  Hướng dẫn Sau đại học
  Sách và giáo trình
  Các học phần và môn giảng dạy
  Giải thưởng khoa học, Phát minh, sáng chế
  Khen thưởng
  Thông tin khác
  Tài liệu tham khảo
  Hiệu chỉnh
 
Số người truy cập: 107,312,057

 Mô hình đa tác tử đa mức giám sát và điều phối đám đông trong tình huống có cháy
Tác giả hoặc Nhóm tác giả: Đinh Thị Hồng Huyên, Hoàng Thị Thanh Hà, Michel Occello
Nơi đăng: Tạp chí Khoa học và Công nghệ-Đại học Đà Nẵng; Số: vol 21, số p.h 5,;Từ->đến trang: 82-88;Năm: 2023
Lĩnh vực: Công nghệ thông tin; Loại: Bài báo khoa học; Thể loại: Trong nước
TÓM TẮT
Hành vi của con người ở những nơi công cộng thường rất phức tạp, luôn thay đổi và chịu tác động của nhiều yếu tố. Trong trường hợp khẩn cấp như hỏa hoạn, hành vi của con người trở nên hỗn loạn và không kiểm soát được. Có nhiều lĩnh vực nghiên cứu về hành vi của đám đông như: Cellular Automata, Social Force, Fluid-dynamic, dựa vào tác tử, lý thuyết trò chơi. Tuy nhiên, mỗi phương pháp đều có ưu và nhược điểm riêng. Trong bài báo này, nhóm tác giả đề xuất phương pháp mô hình hóa hành vi đám đông dựa vào mô hình đa tác tử MAS-GiG [1]. Nhóm tác giả dựa trên nền tảng mô phỏng MASH [2] để thiết kế và xây dựng framework cho ứng dụng. Áp dụng phương pháp đề xuất [3] hướng dẫn hành khách sơ tán khi có cháy. Để đánh giá phương pháp đề xuất, nhóm tác giả so sánh phương pháp thực hiện và kết quả thực nghiệm giữa phương pháp đề xuất và phương pháp sơ tán tự động. Môi trường thực nghiệm gồm phòng chờ số 5 và 6, ga đi, sân bay quốc tế Đà Nẵng, Việt Nam.
ABSTRACT
Human behavior in public places is often very complex, always changing, and affected by many factors. In an emergency such as a fire, the behavior of the human becomes chaotic and uncontrollable. There are many fields of research on crowd behavior such as Cellular automata, Social Force, Fluid-dynamic, Agent-based model, Game theoretic. However, each field has its own advantages and disadvantages. In this paper, the authors proposed the method of modeling crowd behaviors based on the multi-agent model MAS-GiG [1]. The authors based on the simulation platform MASH [2] to design and make the framework for the application. Apply the proposed method [3] guiding the evacuation passengers when there is a fire. To evaluate the proposed method, The authors compared the implementation method and experimental results between the proposed method and the Auto method. The experimental environment is lounge 5 and 6, in the departure hall, 1st floor, Danang International Airport, Vietnam
© Đại học Đà Nẵng
 
 
Địa chỉ: 41 Lê Duẩn Thành phố Đà Nẵng
Điện thoại: (84) 0236 3822 041 ; Email: dhdn@ac.udn.vn