Thông tin chung
  English
  Đề tài NC khoa học
  Bài báo, báo cáo khoa học
  Hướng dẫn Sau đại học
  Sách và giáo trình
  Các học phần và môn giảng dạy
  Giải thưởng khoa học, Phát minh, sáng chế
  Khen thưởng
  Thông tin khác
  Tài liệu tham khảo
  Hiệu chỉnh
 
Số người truy cập: 107,402,224

 Đánh giá tính năng kỹ thuật và mức độ phát thải ô nhiễm động cơ Towner DA465QE sử dụng nhiên liệu hybrid biogas/xăng
Tác giả hoặc Nhóm tác giả: Dương Việt Dũng1, Võ Anh Vũ1, Phạm Đình Long1, Phạm Hồng Chương2
Nơi đăng: Tuyển tập Công trình hội nghị Cơ học thuỷ khí toàn quốc lần thứ 24; Số: 24-2021;Từ->đến trang: 82-93;Năm: 2022
Lĩnh vực: Khoa học công nghệ; Loại: Báo cáo; Thể loại: Trong nước
TÓM TẮT
Bài báo này trình bày một số kết quả nghiên cứu đánh giá tính năng kỹ thuật và mứcđộ phát thải ô nhiễm động cơ TOWNER DA465QE sử dụng nhiên liệu hybrid biogas-xăng bằngphương pháp mô phỏng kết hợp với thực nghiệm. Mô phỏng được thực hiện nhờ phần mềmFLUENT. Thực nghiệm được tiến hành trên băng thử động cơ AVL. Kết quả nghiên cứu chỉ rarằng trong cơ chế phối hợp nhiên liệu hybrid biogas-xăng, khi động cơ chạy ở tốc độ cao, côngsuất động cơ tăng chúng ta có thể điều chỉnh tỷ lệ xăng/biogas để phát thải NOx giảm, phát thảiCO, HC gần như không đổi so như khi động cơ chạy bằng biogas. Ở chế độ =0,9-1,15 nhiệtđộ cháy chỉ thay đổi nhẹ, nồng độ NOx giảm, nồng độ CO, HC tăng khi >1. Công chỉ thị chutrình và công suất của động cơ đạt giá trị cực đại ứng với =1,1.
ABSTRACT
© Đại học Đà Nẵng
 
 
Địa chỉ: 41 Lê Duẩn Thành phố Đà Nẵng
Điện thoại: (84) 0236 3822 041 ; Email: dhdn@ac.udn.vn