Home
Giới thiệu
Tài khoản
Đăng nhập
Quên mật khẩu
Đổi mật khẩu
Đăng ký tạo tài khoản
Liệt kê
Công trình khoa học
Bài báo trong nước
Bài báo quốc tế
Sách và giáo trình
Thống kê
Công trình khoa học
Bài báo khoa học
Sách và giáo trình
Giáo sư
Phó giáo sư
Tiến sĩ
Thạc sĩ
Lĩnh vực nghiên cứu
Tìm kiếm
Cá nhân
Nội dung
Góp ý
Hiệu chỉnh lý lịch
Thông tin chung
English
Đề tài NC khoa học
Bài báo, báo cáo khoa học
Hướng dẫn Sau đại học
Sách và giáo trình
Các học phần và môn giảng dạy
Giải thưởng khoa học, Phát minh, sáng chế
Khen thưởng
Thông tin khác
Tài liệu tham khảo
Hiệu chỉnh
Số người truy cập: 107,005,511
An Investigation on Speed Control of a Spindle Cluster Driven by Hydraulic Motor: Application to Metal Cutting Machines
Tác giả hoặc Nhóm tác giả:
Trần Ngọc Hải, Lê Cung, Ngô Anh Dũng
Nơi đăng:
International Journal of Rotating Machinery;
S
ố:
Volume 2019, Article ID 4359524;
Từ->đến trang
: 1-17;
Năm:
2018
Lĩnh vực:
Chưa xác định;
Loại:
Bài báo khoa học;
Thể loại:
Quốc tế
TÓM TẮT
ABSTRACT
In this article, we present an experimental study on the speed stability of a spindle driven by a hydraulic motor, which is controlled by a proportional valve, through a V-belt transmission. The research includes the dynamic modeling of the transmission cluster and the transmission from the hydraulic motor to the working shaft via V-belt mechanism, together with the establishment of a mathematical model and fuzzy self-tuning PID controller model. In the model, the V-belt is assumed as an elastic module, and the friction coefficient and mass inertia moment of the hydraulic motor are considered as constant.TheMatlab software is used to simulate the speed response of the hydraulic motor to the working shaft. Based on theoretical study, we resemble the experimental system and determine the parameters for the fuzzy self-tuning PID controller. We conduct experiment and investigate the speed stability of the working shaft from300 to 1100 (rpm) based on transient response parameters such as the time delay, the setting time, the overshoot, and the rotation error at steady state. Thereby, in this study, the simulation and the experiment results are compared and evaluated regarding the speed stability of the working shaft driven by hydraulic motor transmitted through V-belt mechanism. The findings show the speed controllability by using proportional valve to manipulate the oil flow and applying a self-tuning PID controller to achieve very good results such as the error difference of 0.001 to 0.036%, the delay of 0.01 to 0.02 seconds, no overshoot, and the settling error less than 5% compared to the set values. On the other hand, we include the effect of the oil temperature of 40 to 80∘C on the working shaft speed (500, 900 rpm) in this study and derive that the system works well at temperature range of 40 to 70∘C. On these findings, we propose the applicability of this system on the currentmachinery cutters. In addition, we verify the effects of the hydraulic drive for main shaft, controlled by fuzzy PID, by comparison of the roughness of the machining work piece with respect to the one using the 3-phase motor drive.
© Đại học Đà Nẵng
Địa chỉ: 41 Lê Duẩn Thành phố Đà Nẵng
Điện thoại: (84) 0236 3822 041 ; Email: dhdn@ac.udn.vn