Science curiculum vitae personally - University of Da Nang




	Thông tin chung

	English

	Đề tài NC khoa học
	Bài báo, báo cáo khoa học
	Hướng dẫn Sau đại học
	Sách và giáo trình
	Các học phần và môn giảng dạy
	Giải thưởng khoa học, Phát minh, sáng chế
	Khen thưởng
	Thông tin khác

	Tài liệu tham khảo

	Hiệu chỉnh


Số người truy cập: 107,004,421

Nghiên cứu áp dụng cọc đất-xi măng gia cố kè kết hợp đường giao thông sông Kiến Giang, tỉnh Quảng Bình

Tác giả hoặc Nhóm tác giả: Lê Văn Khởi, Châu Trường Linh

Nơi đăng: Tạp chí Giao thông vận tải; Số: ISSN 0866-7012 No.12/2013;Từ->đến trang: pp.35-41;Năm: 2013

Lĩnh vực: Kỹ thuật; Loại: Bài báo khoa học; Thể loại: Trong nước

TÓM TẮT

Bài báo tập trung nghiên cứu tính toán ứng suất, biến dạng của nền đê, kè gia cố bằng cọc đất-xi măng; đề xuất phương pháp và mô hình tính toán ứng suất, biến dạng của nền đê, kè gia cố bằng cọc đất-xi măng; thiết lập quan hệ làm việc giữa nền - cọc - công trình với tải trọng tác dụng theo thời gian có liên quan tới sự ổn định công trình, phục vụ tới công tác tư vấn thiết kế và quản lý vận hành nhằm xử lý nền đất yếu Kè chống xói lở sông Kiến Giang, tỉnh Quảng Bình. Từ khóa: ứng suất, biến dạng, gia cố, đất yếu, cọc đất-xi măng, ổn định, sông Kiến Giang

ABSTRACT

This paper focuses on studying stress, deformation of the dykes reinforced soil-cement piles; proposed methods and computational models of stress, deformation of the dykes, embankments reinforced with soil-cement piles; establish a working relationship between the pile - works base - load effect from time to time is related to the stability of the works, to serve the design consultancy and operational management to handle soft ground embankment against river erosion Kien Giang, Quang Binh Province. Keywords: stress, deformation, reinforcement, soft soil, soil-cement piles, stability, Kien-Giang river

Địa chỉ: 41 Lê Duẩn Thành phố Đà Nẵng

Điện thoại: (84) 0236 3822 041 ; Email: dhdn@ac.udn.vn